scorecardresearch

എന്താണ് എയർ ടർബുലൻസ്? വിമാനങ്ങളെ ബാധിക്കുന്ന ഏഴ് തരം എയർ ടർബുലൻസുകളെ പരിചയപ്പെടാം

വിമാനങ്ങളിൽ എയർ ടർബുലൻസ് അഥവാ വായു പ്രക്ഷുബ്ധതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഏതൊക്കെയാണ്? ചില സമയങ്ങളിൽ പ്രക്ഷുബ്ധത എങ്ങനെയാണ് കാര്യമായ പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നത്?

വിമാനങ്ങളിൽ എയർ ടർബുലൻസ് അഥവാ വായു പ്രക്ഷുബ്ധതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഏതൊക്കെയാണ്? ചില സമയങ്ങളിൽ പ്രക്ഷുബ്ധത എങ്ങനെയാണ് കാര്യമായ പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നത്?

author-image
WebDesk
New Update
turbulence | Singapore Airlines flight

സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ് വിമാനം (SQ321) കടുത്ത എയർ ടർബുലൻസ് നേരിട്ടതിനെ തുടർന്ന് ഒരാൾ മരിക്കുകയും 30ഓളം പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു (ഫൊട്ടോ: സ്ക്രീൻഗ്രാബ്)

തിങ്കളാഴ്ച ലണ്ടനിൽ നിന്ന് സിംഗപ്പൂരിലേക്ക് സർവീസ് ആരംഭിച്ച സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ് വിമാനം (SQ321) കടുത്ത എയർ ടർബുലൻസ് നേരിട്ടതിനെ തുടർന്ന് ഒരാൾ മരിക്കുകയും 30ഓളം പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു. സംഭവ ശേഷം വിമാനം വഴിതിരിച്ചുവിട്ട് ചൊവ്വാഴ്ച ബാങ്കോക്കിൽ എമർജൻസി ലാൻഡിങ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തിരുന്നു.

Advertisment

ഏകദേശം 30 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റതായി തായ് മാധ്യമങ്ങളെ ഉദ്ധരിച്ച് റോയിട്ടേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. മരണകാരണവും പരിക്കിൻ്റെ സ്വഭാവവും വ്യക്തമല്ല. വിമാനങ്ങളിൽ എയർ ടർബുലൻസ് അഥവാ വായു പ്രക്ഷുബ്ധതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഏതൊക്കെയാണ്? ചില സമയങ്ങളിൽ പ്രക്ഷുബ്ധത എങ്ങനെയാണ് കാര്യമായ പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നത്? ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ യാത്രക്കാർ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത്? ഞങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുന്നു.

ഒരു വിമാനം ടർബുലൻസ് നേരിടുമ്പോൾ എന്ത് സംഭവിക്കും?

എയർ ടർബുലൻസ് അഥവാ വായു പ്രക്ഷുബ്ധത എന്നാൽ വിമാനത്തിൻ്റെ ചിറകുകൾക്ക് മുകളിലൂടെയുള്ള വായു പ്രവാഹത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന കാര്യമാണിത്. ഇത് ക്രമരഹിതമായ ലംബമായി കീഴോട്ടുള്ള ചലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. കുറഞ്ഞത് ഏഴ് തരത്തിലുള്ള വായു പ്രക്ഷുബ്ധതകളെ എങ്കിലും ഒരു വിമാനത്തിന് നേരിടാൻ കഴിയും.

വിൻഡ് ഷിയർ: ലംബമായോ തിരശ്ചീനമായോ കാറ്റിൻ്റെ ദിശയിൽ പെട്ടെന്ന് മാറ്റം വരുമ്പോൾ ഇതു സംഭവിക്കുന്നു. സാധാരണയായി ഇടിമിന്നൽ, ജെറ്റ് സ്ട്രീമുകൾ മുതലായവയ്ക്ക് അടുത്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്. ഇവ പൈലറ്റുമാർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കാരണം വാൽഭാഗക്കെ കാറ്റ് പെട്ടെന്ന് ഹെഡ്‌വിൻഡിലേക്കും തിരിച്ചും മാറുന്നു.

Advertisment

ഫ്രണ്ടൽ: മുൻഭാഗത്തെ ചരിഞ്ഞ പ്രതലത്തിലൂടെയും എതിർ വായു പിണ്ഡങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണത്തിലൂടെയും ചൂടേറിയ വായു ഉയർത്തുമ്പോൾ ഫ്രണ്ടൽ സോണിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. ചൂടുള്ള വായു ഈർപ്പമുള്ളപ്പോൾ ഏറ്റവും സ്പഷ്ടമാണ്. ഇടിമിന്നലിനൊപ്പം ഇത്തരം ടർബുലൻസുകളുടെ തീവ്രത വർദ്ധിക്കുന്നു. ഇടിമിന്നലിന് ഒപ്പമാണ് ഇവ കാണാറുള്ളത്.

കൺവെക്ടീവ്: ഭൂമിയുടെ ഉപരിതല താപനില ഉയരുമ്പോൾ ഭൂമിക്ക് മുകളിലുള്ള വായു ചൂടാകുകയും ഉയരുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇവ ചുറ്റും വായു പോക്കറ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സംവഹന പ്രവാഹങ്ങൾ ലാൻഡിങ് സമയത്ത് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. കാരണം അവ ഇറക്കത്തിൻ്റെ നിരക്കിനെ ബാധിക്കുന്നു.

വേക്ക്: വായു സൃഷ്ടിക്കുന്ന ചിറകിൻ ചുഴികൾ പറക്കുമ്പോൾ വിമാനത്തിന് പിന്നിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു. വലിയ വിമാനങ്ങളെ പിന്തുടരുന്ന ചെറിയ വിമാനങ്ങൾക്ക് ഇവ അപകടകരമായേക്കാം. ഇത് അവയുടെ വിമാനങ്ങളുടെ ഉണർവ് (wake)  സമയത്ത് വായുപ്രവാഹത്തെ കൂടുതൽ ശക്തമായി തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ: ഉയരം കൂടിയ ഖരവസ്തുക്കളായ പർവതങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങൾ സാധാരണ വായു പ്രവാഹത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വിമാനങ്ങൾ പറക്കാനുള്ള വായു വൃത്തിഹീനമാകുമ്പോൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രക്ഷുബ്ധത സംഭവിക്കുന്നു.

ക്ലിയർ എയർ: ഒരു വിമാനം ഒരു വായു പിണ്ഡത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് കടക്കുമ്പോൾ ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. അതിന് മറ്റൊരു ദിശയുണ്ട്. ഒരു വിമാനം ജെറ്റ് സ്ട്രീമിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ വ്യക്തമായ വായു പ്രക്ഷുബ്ധത സംഭവിക്കാം. ക്ലിയർ എയർ ടർബുലൻസ് പ്രധാനമായും കാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ജെറ്റ് സ്ട്രീമുകൾ മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്.

മൗണ്ടൻ വേവ്: ടർബുലൻസുകളിൽ ഏറ്റവും കഠിനമായ ഒന്നാണിത്. ശക്തമായ കാറ്റ് പർവതങ്ങളിലേക്ക് ലംബമായി ഒഴുകുമ്പോൾ പർവതങ്ങളുടെ താഴ്ഭാഗത്ത് രൂപം കൊള്ളുന്ന ആന്ദോളനങ്ങളാണ് ഇവ. ഒരു പർവതത്തിൻ്റെ കുറുകെയോ താഴേക്കോ ലംബമായി ട്രാക്കു ചെയ്യുന്ന വിമാനം, പെട്ടെന്ന് ഉയരം നഷ്ടപ്പെടുകയും തുടർന്ന് വായുവേഗത്തിൽ അതിവേഗം കുറവുണ്ടാകുകയും ചെയ്യും.

ടർബുലൻസ് സംഭവങ്ങൾ അപകടകരമാണോ?

അത് അവയുടെ സ്വഭാവത്തേയും തീവ്രതയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വിമാനങ്ങൾ സ്ഥിരമായി ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള പ്രക്ഷുബ്ധതയ്ക്ക് വിധേയരാകുകയും പൈലറ്റുമാർക്ക് ഇവ നേരിടാൻ പരിശീലനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ടർബുലൻസ് ആധുനികമായ ജെറ്റ്‌ വിമാനങ്ങളെ പോലും വീഴ്ത്തിയ നിരവധി സന്ദർഭങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

ഈ സന്ദർഭങ്ങളിൽ പോലും, തീവ്രമായ പ്രക്ഷുബ്ധതയാണ് അപകടത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാരണം. ശരിയായ പരിശീലനത്തിൻ്റെ അഭാവം, കാലാവസ്ഥയുടെ മോശം പ്രചരണം അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ, തുടങ്ങിയ മറ്റു നിരവധി ഘടകങ്ങൾ  അപകടത്തിന് കാരണമായിട്ടുണ്ട്.

2022ൽ 189 യാത്രക്കാരുമായി പോയ സ്‌പൈസ്‌ ജെറ്റിന്റെ ബോയിംഗ് 737-800 വിമാനം കടുത്ത പ്രക്ഷുബ്ധത നേരിട്ടു. അതിൻ്റെ ഇറക്കത്തിൽ, അത് പ്രക്ഷുബ്ധതയ്ക്ക് കാരണമായ മോശം കാലാവസ്ഥയിലേക്ക് പറന്നു. എയർ സ്പീഡ് പെട്ടെന്ന് 100 നോട്ടുകൾ കുറഞ്ഞു, വീണ്ടും ഉയരും. ഇത് ഒരു പൂജ്യം ഗുരുത്വാകർഷണത്തിൻ്റെ അവസ്ഥയിലെന്നപോലെ യാത്രക്കാരും ജീവനക്കാരും എഴുന്നേറ്റുനിൽക്കുകയും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ താഴേക്ക് വീഴുകയും ചെയ്തു. തലയ്ക്കും നട്ടെല്ലിനും പരിക്കേറ്റ രണ്ട് പേരെ തീവ്രപരിചരണ വിഭാഗത്തിൽ പ്രവേശിപ്പിച്ചു.

Read More

Flight Crash Flight

Stay updated with the latest news headlines and all the latest Lifestyle news. Download Indian Express Malayalam App - Android or iOS.

Follow us: